Cột nâng thông minh tự động hoàn toàn tại quảng trường trung tâm thương mại, khu mua sắm, trạm cộng đồng trường học, bán chạy

Nó thường được sử dụng cho lối vào và lối ra của xe hoặc cổng, và việc nâng lên và hạ xuống được điều khiển bằng điều khiển từ xa hoặc nút bấm.

 Cột nâng tự động điều khiển từ xa bao gồm một đế dưới, một cột rào chắn nâng, một thiết bị truyền động, điều khiển và các bộ phận khác. Theo nhu cầu khác nhau của các khách hàng khác nhau, nó có nhiều phương pháp cấu hình cho người dùng lựa chọn và có thể đáp ứng các yêu cầu chức năng khác nhau của khách hàng. Thiết bị được sử dụng để phân luồng người và xe có thể được sử dụng kết hợp với hệ thống kiểm soát rào chắn hoặc riêng biệt. Nâng tự động có thể được chia thành nâng thủy lực và nâng điện. Nó có tính thực tế, độ tin cậy và an toàn cao.

Các bước lắp đặt và các thao tác chính của cột nâng điều khiển từ xa tự động chủ yếu bao gồm năm bước sau. Hãy cùng xem xét bên dưới:

1, Đào hố móng:

     Có hai cách: 1. Đào một lỗ hình trụ có độ sâu 1050 mm, và 2. Bạn cũng có thể đào một hố hình chữ nhật dài với chiều rộng 600mm và độ sâu 1050mm;

2, Tạo lớp thấm:

     Sau khi đào hố, đặt sỏi dày 200mm ở đáy hố làm lớp thấm và nén nhiều lần;

3, Định vị thiết bị:

      Đặt thiết bị vào vị trí và đặt nó trên lớp thấm của móng hố, sao cho tâm của cột nằm trên một đường nằm ngang, đảm bảo bằng phẳng ở cả bốn mặt. Việc cân bằng có thể được thực hiện bằng thước thủy hoặc thước thủy hồng ngoại. Bề mặt của xi lanh bên ngoài thường bằng với mặt đất hoặc cao hơn 1mm, sau đó lấp đầy bằng sỏi sâu 150-200mm. Trong quá trình lấp, một người đỡ cột trong khi người khác lấp để ngăn cột bị nghiêng trong quá trình lấp, đạt được hiệu quả cố định cột. Tiếp tục lấp cho đến khi cách mặt đất 15-20 cm và dừng lại;

4, Đổ bê tông:

Đổ bê tông C30 đều xung quanh thiết bị và bảo vệ nó để ngăn bê tông lọt vào thiết bị. Lắc bê tông bằng thanh rung để giảm khoảng trống và đảm bảo lấp đầy đáy của mặt bích một cách chặt chẽ. Nếu có sự thay đổi vị trí của thiết bị trong quá trình đổ, nên dừng lại kịp thời. Sau khi điều chỉnh xong, nên tiếp tục thi công, tạo thành công việc đổ thứ cấp. Sau khi hoàn thành lần đổ thứ hai trong 24 giờ, nó có thể được gỡ lỗi nhưng không thể mở cho giao thông;

5, Bảo trì đường:

Thời gian bảo trì là khoảng 7 ngày. Nếu xe cơ giới cần đi qua bình thường trong thời gian bảo trì, nên đặt các tấm thép lên trên thiết bị. Sau khi giao dịch, nhà sản xuất sẽ cung cấp các vật liệu phụ trợ cần thiết (tức là danh sách mua hàng) để lắp đặt. Nếu không rõ, kỹ thuật viên của nhà sản xuất sẽ cung cấp hướng dẫn qua điện thoại và video trực tiếp trong suốt quá trình, chịu trách nhiệm cho toàn bộ quá trình. Chỉ sau khi hoàn thành việc lắp đặt mới có thể rút quân.